宠物狗托运物流公司|宠物托运死亡 赔偿引争议

佚名 2025-03-10 01:03:29

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央视网消息：最近，一则关于宠物狗在航空公司托运后死亡的消息引发网友关注。6月11日，网友“沫夕宝宝”在网络发帖称，她通过某航空公司托运的宠物狗在托运过程中意外死亡，而航空公司称按照每公斤一百元的货物赔付标准进行赔付。

“沫夕宝宝”本人左女士，在电话采访中回忆说，6月10号晚，她将一只宠物狗委托深圳某宠物运输公司，托运至11号深圳至武汉的MU2478次航班。然而没想到，11号上午，她的父母在武汉天河机场接宠物时却被告知宠物狗已经意外死亡。

左女士：其实最开始是他们东航货站的工作人员拍了一张照片给我爸爸，大概过了一个小时左右，他才把笼子和狗狗拉出来，见到它的时候已经完全没有气了，但是身体还是热的。

而当地航空货站的工作人员给左女士表示，宠物狗死亡的具体原因不明，正在调查当中。

左女士：他拿了一张活体托运死亡自负的单子给我爸爸看，但是这种单子就属于霸王条款，不管是我去托运也好，或者是托运公司去托运也好，上飞机之前必须要签这个单子。

那么，在宠物托运前是否必须签署活体托运死亡自负单呢？而这样的合同是否可以为航空公司免责呢？

中国法学会民法研究会常务理事 武汉大学法学院教授 博士生导师 陈本寒：签署没有必要，因为它同我们现行法律的规定，也就是合同法的规定，和国家民航总局颁布的关于航空货物运输规则的规定是相冲突的，如果说在托运货物交付收货人之前发生了物品的损坏，承运人原则上是要承担赔偿责任的。

除此之外，上飞机前，这只宠物狗是否进行了必要的健康检查？是否适宜活体托运？以及此趟航班是否是制氧航班？记者就这些问题致电了代理托运公司以及这家航空公司客服。

代理公司工作人员： 那张纸（健康证明）一直都在的，当天有效的，那张检疫证明（也）是有的。

某航空公司客服人员：（MU2478）这个机舱是的，是有氧机舱的，对当天的温度也有要求的，太热的话小动物在里面容易生病，容易窒息。

托运的宠物狗意外死亡后，左女士与航空公司进行过多次交涉。6月13号，东航回复按照《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，按照宠物狗每公斤100块钱的标准，给予左女士进行赔付，对此，左女士完全不能接受。

左女士：我说狗狗对你来说是一条狗 但怎么说它也是一条生命 你们不可能按照这种（货物赔偿标准）赔偿来赔偿

我国现行《民用航空旅客行李运输规则》第四十四条规定：旅客托运的小动物及其容器的重量应按逾重行李费的标准单独收费。武汉大学法学院教授陈本寒认为，小动物被视为“超重行李”确实有法律依据。

陈本寒：按照严格意义上来讲，应该叫作特殊物品运输，而不是当按照超重行李来看待，可能更容易被旅客所理解。

6月14号晚，左女士再次发帖称，经协商事件已得到妥善解决，但未透露最终赔偿的金额。这一事件引发争执的焦点在于宠物托运出现意外，赔偿的标准该如何划分。专家表示，目前国际上尚未对宠物航空托运有通行做法，引入保险是很有必要的。

陈本寒：我们国家到目前为止，没有把货物保险引入，作为自己的物品非常值钱或者宠物非常值钱的话，应该事先进行投保，一旦发生在托运过程中宠物死亡或者伤害，对于弥补我们说托运人所遭受的损失是非常必要的。

其实，宠物托运发生事故并不是个案，近半个月内，仅在武汉机场就还发生过围捕逃逸的托运宠物的事件。5月底，乘客小维随机托运的宠物狗，在到达机场后跑出托运笼，被机场工作人员打成重伤，目前仍在进行治疗。

5月27号，网友小维发表图文，称在5月24号晚间，乘坐航班到达武汉天河机场后，被告知随机托运的宠物狗逃脱，几个小时后，他再见到自己了的金毛犬时，狗身上遍布伤痕。

小维：（工作人员）说在帮我抓这个狗，而且当时行李咨询室的人，说这个狗，他们现场是不会打这个狗的，领狗之后我就发现狗身上遍体鳞伤。

在宠物医院，医生给金毛犬剃毛后，在狗身上发现了数十处血洞。狗的眼睛无法睁开，血迹斑斑。

华中农业大学动物医院主治医师 刘婧：（中弹）预估整个差不多50颗左右吧，伤害的话，目前比较深的就是打在骨头上边的伤，有一些体表的伤，还有就是眼睛有一些损害，这上面有两个伤口。

究竟发生了什么导致了宠物狗受到如此严重的伤害？事后据机场工作人员回复，当时，行李分拣员打开飞机后舱门后，这只宠物狗从托运笼中脱逃，进入机场跑道，为了安全起见，他们对这只狗进行了控制和应急围捕，宠物狗身上的伤口，是用霰弹枪打出的铅弹所致。

为了证实这一说法，多方请求调取事发时的监控录像，但机场却并未提供。

武汉天河机场党群宣传部 李军：晚上那个时候监控录像，就是拍了也不可能拍那么细，监控它不是每个点都那个（能拍清楚），你不可能很详细的（拍到）它从哪跑。

那么，围捕这只宠物狗是参照什么样的预案？伤害结果是否可预估？能否采用相对温和伤害较小的围捕手段来处理呢？

记者：我们想了解围捕过程到底是怎么围捕的？

李军：我个人感觉这个东西没有必要再去细究这么个事儿，那时候万一因为这个狗子航班失事了，那到时候谁都不会再去关注这个狗了。

承运人既然有义务将旅客托运的物品安全地送达约定地点，那么出现意外情况，航空公司和机场方就有义务向托运人说明情况并出示相关证据，特别是应急围捕，是否合理、合规。

陈本寒：作为托运人或者叫做旅客，他在和机场方面发生纠纷的时候，就动物出逃是不是对航空安全构成威胁，以及机场管理部门采取的应急措施是否符合规定，机场管理部门有义务提供相关的证据加以证明。

但遗憾的是，在这两起事件中，航空公司和机场方均未就宠物的托运情况和应急围捕作出详细说明。

事实上，对于活体动物托运，中国民航局在《活体动物航空运输包装通用要求》中规定：对于猫、犬等宠物类陆生活体动物，应在其包装容器外附加布或麻布类纤维绳网套，以防容器意外破损时，造成动物的逃逸。但小维提供的手机视频中显示，托运打包时宠物狗的包装箱体外，并未进行附加包裹。

某航空公司武汉有限责任公司负责人：颠簸之后打包带容易松脱，在运输过程中发生颠簸宠物笼有松动，宠物在空中因为环境的影响，它有一些躁动，导致跑出，这是我们初步的结果。

目前，该航空公司已经垫付了小维的宠物狗前两次手术，费用共计近7万元，但双方后续赔偿协议还未未达成。医生预估，这只宠物狗的整个治疗费用可能超过十万元。而依照我国《合同法》第三百一十一条的规定，以及我国《民用航空旅客行李运输规则》第五十一条的规定，旅客托运的行李损坏、丢失的，承运人都要承担赔偿责任。

陈本寒：依照我们国家合同法，关于运输合同的规定，那么如果说在托运货物交付收货人之前发生了物品的损坏，承运人原则上是要承担赔偿责任的。

短短半个月，宠物狗航空托运一死一伤，这暴露出宠物在航空托运中确实存在问题。现在，养宠物的家庭很多，宠物托运的需求也越来越大。如何规范托运流程，制定合理的安全保障、应急措施，以及机场、航空公司和托运人如何进行责权划分，这些都是亟待考虑和解决的问题。