航空公司托运宠物流程|宠物怎么托运才安全？陆运宠物专车兴起！从业者：期待完善各项规章制度

佚名 2025-03-20 05:03:19

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河南商报记者 张逸菲 实习生 杨逍 文/图/视频

自己去办理航空托运、找人代办、或是陆运的宠物专线，不管用哪种方法托运宠物，都像是一场赌博。

直到现在，养宠人无法在托运问题上建立十足的安全感，这与动物保护工作相关规则的迟迟未定，有一定联系。面对旺盛的宠物托运市场，行业自律和他律是否应该尽快提上日程？

宠物托运有多种模式

前阵子，金毛siri的主人，通过广州的一家宠物托运公司，花着高价，却被无良商家移花接木由陆运转空运，致使siri在南京运往贵阳的途中中暑死亡。

事件在网络间掀起一波又一波的舆论海啸，#动物保护法#、#宠物托运#等相关词条盘踞在微博热搜榜数日，网友的愤怒和心疼被展现得淋漓尽致，宠物托运行业发展究竟如何？也引发一众网友讨论。

作为“深漂”，娄歌每年都会带自家两只狗、三只猫往返郑州和深圳。其中一只名叫泡芙的柯基犬，是娄歌家的“老飞行户”了，体型适中，办理手续比较方便，基本上，娄歌都是自己办理托运手续。

因为郑州到深圳路途遥远，这几年，娄歌在进行宠物托运时，只选择过航空运输的方式，并且，基本全程靠自己去办理托运，很少找宠物托运公司代办托运业务。

“我选用过两种方式，一种是宠物可跟随主人一起的随机托运模式、一种是货运模式。”娄歌说，“如果人跟宠物同时飞，且宠物重量满足航空公司要求，最好选用随机托运，宠物会被安置在有氧舱内，飞机到达目的地后，主人在‘特殊行李托运处’领取宠物。”

娄歌解释，“如果主人不随机、或宠物体重超重，就建议选择货运的方式，主人提前去机场附近的货运站，办理相关手续即可，事实上，通过航空公司托运宠物的业务，我个人觉得相对成熟。”

宠物托运处处显被动，一旦出事，赔偿方式尽显冰冷

据媒体报道，目前国内可以办理航空托运小动物的航空公司，包括中国航空、南方航空、深圳航空、东方航空、海南航空、四川航空和首都航空。河南商报记者发现，各航空公司的官网上，都有明确的托运信息供客户查阅。

河南商报记者随机联系了中国航空和深圳航空客服，其都有随机托运的服务，但在细节的设置上存在差异，例如托运费用，以及托运动物类别的区分。

中国航空客服称，其提供的单独货运的选择中，只能运输“商品”属性的活体，“不支持运输‘情感犬’，因为其涉及情感属性，运输过程中如果导致活体的疾病或死亡，容易产生纠纷，建议通过代理公司。”

航空公司在规则制定上的“谨小慎微”，现实中有迹可循。据报道，几年前，一只法国斗牛犬在从桂林托运到杭州的途中，因意外死亡。事发后，萧山机场航空货站出具一份货物不正常运输记录，上面写着“提货时，发现狗死亡，外包装完好”，宠物主人按要求填写货物索赔单，要求航空公司赔偿十万元，但航空公司按照《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，对旅客托运行李和运输货物的责任赔偿限额为每公斤100元。

宠物在托运过程中惨死，却被当作物品明码标价，而在托运宠物前，航空公司要求主人填写运货单据，其中有一项明确写着，“机场自提、活体动物、死亡自负”，显得理智又冰冷。

“可当市场有托运需求时，两权相害取其轻，我自己全程办理，也好过找人代办，甚至用其他充满未知安全性的方式来托运。”娄歌说。

托运代办人帮客户省去手续，但费用贵至少一倍

那市面上出现的宠物托运代理又是怎么回事？

在河南从事多年宠物行业的刘辉告诉河南商报记者，所谓的宠物托运公司，相当于代理人，“客户告诉代理人想选择的托运方式，只要交钱，就帮助客户来办理所有的手续。”

为什么宠物托运链条中，会有这样的角色出现？刘辉说，主要是因为，有些客户所在地，在进行宠物托运过程中的一些手续很难办理，索性找了代理人代办，“你可以理解成银行门口拉着你，称可以做假流水帮忙贷款的代办。”

娄歌用自己的经历，介绍办理宠物托运的整个流程，首先，提前与航空公司确定航班号、是否有有氧舱、并提前预定舱位，“拿到航班号之后，携带疫苗本，去当地的动物检疫站或动物卫生监督所（下文统称动检所），办理《动物检疫合格证明》（下文简称《合格证》），上面包含了发货人姓名、地址、联系方式和航班号。”

说起来简单，但对于一些城市而言，《合格证》办理起来比较困难，娄歌经常办理宠物托运，她发现，越是发达城市，各种手续办理起来越快越容易；相反，越是欠发达城市，手续办起来慢，这也是不少宠物主人宁愿花钱，也想省点时间采用的“懒方法”。

但其实，这种代理人在帮客户办理手续时，所走的流程一样，只不过是，“他们跟当地动检所关系比较不错，所以办起来更快。”刘辉说。

代办宠物托运的费用肯定比自己办理要贵不少，娄歌拿自家30多斤的柯基犬泡芙举例，如果自己办理空运托运，基本需要四五百元；而一旦走代理，整个花费差不多要1000~1200元，“其中包含了100~200元的《合格证》服务费。”

陆运宠物专车兴起，市场需求量旺盛

除了代理托运业务，现在郑州宠物托运市场上，还有哪种宠物托运的服务？

7月19日，河南商报记者随机在沿河路、优胜南路、嵩山路附近的宠物门店咨询，多数宠物店没有承接托运业务，但是有合作过的宠物托运代理人的联系方式，“除了代办托运业务，也有车队自接宠物托运，手续不一，简单点的，只用提供宠物品种、始发地和目的地、是否健康、有无病史即可。”

当然也有比较正规的，例如可办理动物健康证明、动物检疫证明、运输器械消毒证明及手续等等，并在宠物到达目的地后，客户需要拿身份证领取宠物。

在郑州从事宠物托运的陈康说，其主营的是陆运专线，即近两年比较流行的“宠物专车”业务，“比如从郑州到上海，当天即到，一辆依维柯货车，一次最多托运十几条犬或猫。”

与航空托运相比，陆运的优点在于，宠物活动的自由度高、服务相对好。陈康对河南商报记者说，其所在的宠物专线，每辆车中都配有摄像头，运送的全程开空调，主人可通过手机监控到宠物的状态并与工作人员联系。

这个新兴的行业，有旺盛的消费需求，陈康说，每到毕业季、寒暑假，是宠物托运最热闹的时候，“大学生养宠特别多，毕业后也想将宠物从学校运回老家。”

城市人口的流动性，也给宠物托运带来巨大商机，“特别是大城市间的人口流动，年轻人害怕孤独，很多人养宠，在更换居住和工作城市后，也会带宠物定居、或者出去旅游，更别说全国各地犬舍和猫舍的大批量交易。”

宠物托运监管之路道阻且长

即使需求量大，但宠物专线发展举步维艰，“主要有两方面，一个是行业门槛低，从业者质量参差不齐；二是缺乏监管，对于动物保护和宠物托运方面，没有形成有效的政策规约。”刘辉说。

不管是之前的宠物盲盒，还是金毛siri事件，哪怕对于动物保护立法等的呼声有多高，但养宠人似乎没有发现有相关利好政策的推进，不少养宠人说，“有人为了挣黑心钱，把那么多只宠物随意放进简易的笼子里托运，环境又脏又臭，这么多新闻爆出来，为什么就没人管管呢？”

宠物托运生态恶劣，也让想好好做事的从业者为难。陈康说，陆运托运时，沿途会经过很多城市，运气要是差点儿，会经历层层罚款，“没有专门的运输宠物的许可证，当地动检所一查一个准，让人苦不堪言，让人感觉是在交‘保护费’。”

有意思的是，并非宠物托运公司不愿办理，相反，因为宠物托运市场大、门槛低，不少人愿意从事该行业，也对办理相关的手续十分配合，“可不管是许可证、还是拓展线路方面，都缺少相关部门联合的动作，限制了宠物专线发展的自由度。”陈康说。

另外，全国各地动检所申办合格证等相关证件的标准也并不统一，“有的城市，在申请合格证时费用全免；但有些城市在动检所的手续办理十分困难，宠物还要抽血化验，关键还需要等很长的时间。”刘辉告诉河南商报记者。

“如果各项规章制度完善，我相信宠物托运行业还有很大的发展潜力，”陈康坦诚，行业生态健康、形成良好的竞争态势，宠物托运不管是在服务还是安全方面，都能向前进一大步，“其实我们早已经准备好了。”

编辑 吕瑞天 刘梦鸽 张恒